{"id":101,"date":"2019-12-15T15:23:25","date_gmt":"2019-12-15T14:23:25","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/ports-propres\/?page_id=101"},"modified":"2024-09-16T14:32:29","modified_gmt":"2024-09-16T12:32:29","slug":"pourquoi-ports-propres-actifs-en-biodiversite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ports-propres.org\/en\/ports-propres-actifs-en-biodiversite\/pourquoi-ports-propres-actifs-en-biodiversite\/","title":{"rendered":"Pourquoi Ports Propres actifs en biodiversit\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"\n<p>V\u00e9ritables interfaces entre la terre et la mer, les ports de plaisance ne sont plus aujourd\u2019hui consid\u00e9r\u00e9s comme de simples \u00ab parkings \u00e0 bateaux \u00bb, mais comme des infrastructures strat\u00e9giques favorables au d\u00e9veloppement durable des territoires (littoraux, lacustres, fluviaux &#8230;).<\/p>\n\n\n\n<p>La\nd\u00e9marche et la certification europ\u00e9enne \u00ab\u2009Ports Propres\u2009\u00bb ont pos\u00e9 le socle\nd\u2019une excellence environnementale en apportant des solutions pertinentes et\nefficaces pour ma\u00eetriser les effluents et les d\u00e9chets g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par l\u2019activit\u00e9\ndes ports de plaisance.<\/p>\n\n\n\n<p>Gravir une marche suppl\u00e9mentaire vers l\u2019exemplarit\u00e9 s\u2019est traduit par le souhait de concilier le fonctionnement d\u2019un port avec des actions en faveur de la biodiversit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainsi, en 2018, \u00e0 l\u2019initiative de la R\u00e9gion Sud et de l\u2019Union des Ports de Plaisance Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur et Monaco, pilot\u00e9e par l\u2019AFNOR et avec le concours d\u2019organismes publics et de professionnels*, un outil normatif compl\u00e9mentaire et optionnel \u00e0 la certification \u00ab\u2009Ports Propres\u2009\u00bb fut cr\u00e9\u00e9&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-faq-color has-text-color\"><strong>La Certification Ports Propres actifs<br>en biodiversit\u00e9<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-faq-color has-text-color\"> Elle est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 la norme mondiale ISO 18725 &#8220;Ports Propres&#8221; depuis juin 2024<\/h4>\n\n\n\n<p>Cette certification est garante d\u2019actions pr\u00e9alablement r\u00e9fl\u00e9chies et inscrites dans un r\u00e9f\u00e9rentiel, elle valorise l\u2019engagement des gestionnaires qui agissent en faveur de biodiversit\u00e9 locale dans le port et son aire d\u2019influence (terrestres ou marines\/lacustres\/fluviales).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Seuls les ports certifi\u00e9s \u00ab\u2009Ports Propres\u2009\u00bb peuvent pr\u00e9tendre \u00e0 cette certification.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>Afin que leurs engagements soient reconnus, les ports de plaisance ayant fait toute la d\u00e9marche Ports Propres actifs en Biodiversit\u00e9 font contr\u00f4ler leurs pratiques par AFNOR Certification.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ceci garantit une totale ind\u00e9pendance de d\u00e9cision et une vraie valeur objective de l\u2019attribution de la certification.<\/strong> <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1307\" height=\"476\" src=\"https:\/\/www.ports-propres.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/schema-PPA-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6657\" style=\"width:631px;height:230px\" srcset=\"https:\/\/www.ports-propres.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/schema-PPA-2.jpg 1307w, https:\/\/www.ports-propres.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/schema-PPA-2-1024x373.jpg 1024w, https:\/\/www.ports-propres.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/schema-PPA-2-640x233.jpg 640w, https:\/\/www.ports-propres.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/schema-PPA-2-768x280.jpg 768w, https:\/\/www.ports-propres.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/schema-PPA-2-1200x437.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1307px) 100vw, 1307px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><em>* Liste des acteurs ayant particip\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation de cette certification : Direction Interr\u00e9gionale Mer M\u00e9diterran\u00e9e (DIRM), Direction R\u00e9gional de l\u2019Environnement, de l\u2019Am\u00e9nagement et du Logement (DREAL), Agence de l\u2019eau Rh\u00f4ne M\u00e9diterran\u00e9e Corse, Agence de l\u2019Environnement et de la Ma\u00eetrise de l\u2019\u00c9nergie, M\u00e9tropole Aix Marseille Provence (direction des ports), Toulon Provence M\u00e9diterran\u00e9e (direction des ports), M\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur (direction des ports), Chambre de Commerce et d\u2019industrie du Var, CPIE C\u00f4te Proven\u00e7ale, CPIE \u00eeles de L\u00e9rins, Port de Bormes les Mimosas. Association des Ports de Plaisance de Bretagne (APPB), Office de l\u2019Environnement de la Corse (OEC), Port de Saint Florent<\/em>, collectif Ecogestes (associations environnementales).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V\u00e9ritables interfaces entre la terre et la mer, les ports de plaisance ne sont plus aujourd\u2019hui consid\u00e9r\u00e9s comme de simples \u00ab parkings \u00e0 bateaux \u00bb, mais comme des infrastructures strat\u00e9giques favorables au d\u00e9veloppement durable des territoires (littoraux, lacustres, fluviaux &#8230;). La d\u00e9marche et la certification europ\u00e9enne \u00ab\u2009Ports Propres\u2009\u00bb ont pos\u00e9 le socle d\u2019une excellence environnementale [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":309,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-101","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ports-propres.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ports-propres.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ports-propres.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ports-propres.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ports-propres.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.ports-propres.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6662,"href":"https:\/\/www.ports-propres.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101\/revisions\/6662"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ports-propres.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ports-propres.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}