Historique Ports propres
Historique Ports propres

La flotte de plaisance de la Région Provence Alpes Côte d’Azur représente près de 30% de la flotte nationale. Filière à part entière, l’activité plaisance induit près de 10 000 emplois en région PACA. Environ 55 000 anneaux permettent l’accueil de nombreux plaisanciers, qui visitent les sites naturels ou stationnent dans les ports.

L’activité plaisance a une influence non négligeable sur le milieu et sur la qualité des eaux, tant dans les ports qu’aux alentours.
On estime que des déchets toxiques sont issus des 130 ports maritimes, de pêche et de plaisance, de la région PACA : piles, batteries, huiles de vidange, solvants acides, matière plastique, résine, pots de peinture usagés, etc…
Moins visibles mais tout aussi nocives sont les pollutions qui proviennent des effluents (eaux de carénage, eaux usées, eaux pluviales) se déversant directement dans le port.

Face à ce constat, la Région Provence Alpes Côte d’Azur, l’Agence de l’eau Rhône Méditerranée et Corse, l’ADEME, l’Etat (DREAL), et les départements des Alpes Maritimes, et du Var ont adopté une démarche commune, visant à encourager toutes les opérations qui concourent à l’amélioration de la qualité environnementale des ports.

Depuis 2001, année de démarrage de la démarche « Ports Propres » en PACA, 120 ports l’ont adoptée et des aides, d’un montant de 33 millions d’Euro, leurs ont été octroyées.
En 2008, la création d’un accord AFNOR pour la certification de la gestion environnementale portuaire a été une étape supplémentaire dans la démarche, réalisé en partenariat avec le Conseil Régional Provence Alpes Côte d’Azur.

En 2012, la création de la Certification européenne "Ports Propres" ou "Clean Harbour Guidelines", a remplacé l'accord français.

En 2017, 41 ports de plaisance européens sont déjà certifiés.

  Historique Ports propres
Quelques dates :
  • Première notion de « ports propres » en Bretagne en 1992.
  • Languedoc Roussillon, de 1998 à 2005 : première opération « Ports Propres » dans les ports de plaisance et de pêche.
  • Corse, en 2003 : « ports propres et accueillants »
  • En Provence Alpes Côte d’Azur :
    L’Opération est initiée en 2001, avec une convention de partenariat entre le Syndicat Mixte d'Aménagement Touristique du Languedoc-Roussillon et le Conseil Régional Provence Alpes Côte d’Azur.
  • Une convention de partenariat technique et financier unit le Conseil Régional PACA, l’Agence de l’Eau Rhône Méditerranée Corse, l’ADEME PACA et la DIREN PACA.
  • De 2001 à 2007 : 86 ports de plaisance en PACA adhèrent à la démarche « Ports Propres ».
  • En 2006 : création, en partenariat Conseil Régional PACA/UPACA, d’une charte graphique de signalétique des équipements « ports propres » adoptée au niveau national par la FFPP.
  • En 2007, le Conseil Régional, commande une étude de faisabilité puis la création d’un Accord national auprès d’AFNOR, avec le concours, entre autres, de l’UPACA.
  • En 2008 : création de la certification nationale AFNOR « Gestion Environnementale Portuaire ».
  • 2011 : création de la certification Européenne Ports Propres ou « clean habour guidelines » qui remplace la certification française GEP.